Puente de la Bimbo arrancará su fase de construcción el 9 de noviembre; costará 349.3 millones de pesos
- La obra tendrá una duración de 450 días naturales y contempla tres vías alternas, un paso peatonal y ciclista, áreas verdes y una cancha de usos múltiples.
Irapuato, Gto. 04 de noviembre de 2026. (asviknoticias.com).- La construcción del puente vehicular de la prolongación Calzada de Guadalupe, conocido como puente de la Bimbo, avanzará a su fase de ejecución a partir del próximo lunes 9 de noviembre, con el cierre de la zona de obra y el inicio de los trabajos de excavación, perfilado y fresado de la carpeta asfáltica.
El director general de Obras Públicas, Manuel Venegas Pérez, informó que el proyecto representa una inversión de 349.3 millones de pesos, financiados con recursos de deuda estatal, y tendrá un plazo de ejecución de 450 días naturales, con fecha de conclusión prevista para el 22 de enero de 2028.
Explicó que actualmente se realizan trabajos preliminares, como nivelación del terreno, verificación de instalaciones subterráneas y aéreas, inventario de arbolado, evaluación ambiental e instalación de oficinas, bodegas y talleres de la empresa contratista.
“Quisimos comentar algunos datos de la obra para que quedemos todos tranquilos de que la obra es un hecho y no tiene ningún retroceso”, aseguró.
Venegas Pérez recordó que el proyecto es resultado de un proceso de varios años que incluyó la integración del expediente técnico, validaciones ante la Secretaría de Obra Pública estatal y gestiones con Ferromex, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, así como la liberación del derecho de vía.
Para ello, se negociaron alrededor de 29 fincas particulares y se realizaron gestiones para habilitar terrenos militares que permitirán construir vías alternas.
El funcionario destacó que el proceso de preparación del proyecto y sus diferentes etapas representó una inversión cercana a los 50 millones de pesos, principalmente para la construcción de las vialidades que permitirán mantener la movilidad durante la ejecución de la obra.
Habilitarán tres vías alternas
Como parte de la estrategia de movilidad, el director de Obras Públicas adelantó que próximamente entrará en operación la vía alterna Teresa Vara–prolongación Calzada de Guadalupe, en el carril de salida hacia Salamanca.
La intención es que los automovilistas comiencen a familiarizarse con esta ruta antes del cierre de la zona de construcción.
Además, se habilitará una segunda vía alterna para facilitar la salida de la colonia Los Girasoles y de la zona industrial hacia el bulevar Solidaridad.
Venegas Pérez precisó que esta vialidad es fundamental para garantizar la movilidad de los habitantes y trabajadores de la zona, por lo que el contratista deberá mantener el acceso mientras no esté concluida y habilitada.
Con estas acciones, se contempla contar con tres vías alternas para reducir las afectaciones al tránsito durante los trabajos.
El funcionario aseguró que los habitantes de las colonias y los negocios ubicados en el área tendrán acceso local durante la ejecución de la obra, aunque reconoció que habrá momentos críticos por las maniobras y trabajos de construcción.
También se instalarán lonas informativas para orientar a los automovilistas sobre los cierres y las rutas de circulación, en coordinación con las direcciones de Movilidad y Tránsito.
Un puente urbano de 240 metros
El proyecto contempla una longitud total de 240 metros, con un cruce principal de 55 metros sobre el derecho de vía ferroviario, que será librado mediante una estructura sin apoyos intermedios.
La obra contará con carriles elevados y laterales, así como un paso peatonal y ciclista de 2.50 metros de ancho, con rampas de accesibilidad y pendientes del 8 por ciento.
La altura libre será de 8.02 metros, medida desde el hongo del riel hasta la parte inferior de la estructura.
El punto de inicio se ubicará aproximadamente a 40 metros de la glorieta del puente de Guadalupe, a la altura de la Farmacia Guadalajara, mientras que el tramo concluirá metros antes de la entrada a la planta de Bimbo.
Venegas Pérez destacó que, a diferencia de otros puentes carreteros, este proyecto tendrá un diseño urbano que incluirá una cancha de usos múltiples, áreas verdes e iluminación escénica en el bajo puente.
El objetivo es que el espacio no se convierta en una zona aislada, sino que pueda ser aprovechado por la ciudadanía para actividades recreativas y de convivencia.
Asimismo, se realizará una modernización integral de las redes de agua potable, drenaje sanitario y pluvial, además de trabajos coordinados con empresas de telecomunicaciones y gas natural.
Reducirá tiempos de espera por el tren
El director de Obras Públicas señaló que uno de los principales beneficios será reducir los tiempos de espera y traslado de los automovilistas, debido a las constantes interrupciones de circulación provocadas por el paso de los convoyes ferroviarios.
Indicó que las vías del ferrocarril han representado históricamente una barrera que fragmenta la ciudad, por lo que esta infraestructura contribuirá a mejorar la conectividad entre distintas zonas de Irapuato.
Finalmente, reiteró que el proyecto se encuentra contratado y que no existe riesgo de cancelación, por lo que la siguiente semana comenzará la fase de construcción con maquinaria pesada, excavaciones para pilotes y desvío de instalaciones.
