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Incertidumbre por renegociación comercial y menor inversión pública ponen en riesgo a la economía mexicana: Mario Di Costanzo

Irapuato, Gto. 12 de julio de 2026. (asviknoticias.com).- El economista Mario Di Costanzo advirtió que la incertidumbre generada por la posible renegociación del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) y la disminución de la inversión pública representan un riesgo para el crecimiento económico del país, especialmente para la industria automotriz y de autopartes.

Durante su análisis, señaló que la propia industria automotriz ha reconocido que los cambios planteados por Estados Unidos significan un fuerte golpe para uno de los sectores más importantes de la economía nacional, el cual genera más de dos millones de empleos directos e indirectos.

Di Costanzo explicó que el principal problema no es únicamente la renegociación del tratado comercial, sino la incertidumbre que provoca entre los inversionistas.

Para ejemplificar la situación, comparó el escenario con un contrato de arrendamiento que originalmente ofrecía estabilidad por varios años, pero que posteriormente se modifica para revisarse anualmente y bajo nuevas condiciones impuestas por el propietario.

«Lo que se genera es incertidumbre. Si las reglas cambian cada año, las empresas frenan sus proyectos de inversión porque no saben cuáles serán las condiciones futuras», explicó.

El especialista recordó que una de las exigencias del gobierno estadounidense es incrementar el contenido regional de los productos que México exporta, es decir, que una mayor proporción de las autopartes provenga de Estados Unidos y Canadá, reduciendo la participación de componentes asiáticos.

Sin embargo, señaló que esta condición coincide con uno de los objetivos del denominado Plan México, que buscaba precisamente sustituir importaciones provenientes de Asia mediante el fortalecimiento de la producción nacional.

No obstante, indicó que durante los primeros meses del año las importaciones provenientes de Asia crecieron alrededor del 42 por ciento, lo que demuestra que esa sustitución aún no se ha logrado.

Asimismo, criticó la reducción del gasto público en infraestructura, al señalar que, de acuerdo con cifras oficiales, la inversión física del Gobierno Federal disminuyó 17.3 por ciento entre enero y mayo de este año.

Explicó que la caída ha sido particularmente severa en sectores estratégicos como energía, comunicaciones y transportes, donde se registran reducciones de hasta el 50 por ciento, lo que, dijo, se refleja en el deterioro de carreteras, hospitales y otras obras públicas.

Di Costanzo añadió que esta disminución en la inversión ocurre al mismo tiempo que los ingresos tributarios muestran señales de desaceleración, especialmente en la recaudación del Impuesto al Valor Agregado (IVA), situación que atribuyó a un menor consumo de las familias mexicanas.

El economista sostuvo que el Gobierno Federal enfrenta un escenario complejo debido a que recauda menos recursos, mantiene elevados compromisos de gasto y, al mismo tiempo, reduce la inversión pública, lo que incrementa el déficit financiero.

Por otra parte, criticó la falta de información por parte del Gobierno Federal respecto a la estrategia económica frente a la renegociación comercial y aseguró que las propuestas de la oposición para que compareciera el gabinete económico y se presentara una agenda nacional de riesgos no fueron atendidas.

También lamentó que no se haya impulsado un fondo emergente para apoyar a la industria nacional en la producción de insumos destinados al sector automotriz, medida que, a su juicio, habría permitido enfrentar con mayor fortaleza las nuevas exigencias comerciales de Estados Unidos.

Finalmente, Mario Di Costanzo consideró que el deterioro económico comienza a reflejarse en el bolsillo de las familias mexicanas, ya que el aumento constante en los precios de los alimentos ha obligado a millones de personas a reducir su consumo, mientras la desaceleración económica continúa afectando el crecimiento y la generación de empleo en el país.

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